Est-ce que l'accord d'Open Skies faire baisser le coût de Voyage transatlantique?

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Est-ce que l'accord d'Open Skies faire baisser le coût de Voyage transatlantique?
L'accord de ciel ouvert de cette année, la mesure la déréglementation devrait ouvrir à la concurrence sur le marché transatlantique, est mis à dérouler à la fin du mois prochain.

Compagnies aériennes à partir de la gauche et à droite de l'étang se préparent déjà à la demande. Aéroports traditionnels tels que Heathrow de Londres seront désormais ouverts à tous les soumissionnaires (en fonction de créneaux horaires disponibles), qui à son tour ouvrir la porte pour les petits transporteurs de pénétrer dans un marché autrefois serré.

Sur la surface, cela semble bon pour les passagers. Toute augmentation de l'offre devrait se traduire par un prix global plus faible, non? C'est ce que nous espérons pour. Ce que nous ne voulons pas arriver, c'est de la flambée récente des prix du pétrole pour contrer la nouvelle offre, ce qui n'est malheureusement que de nombreux analystes de l'industrie prédisent. Mais il est encore de l'espoir,. Si nous pouvions obtenir certaines grandes compagnies low cost (LCC) impliqués dans la mêlée, l'offre à travers le toit et les transporteurs traditionnels serait forcé de participer à un marché équitable.

C'est un peu comme l'effet Southwest Airlines aux États-Unis. Whever SWA commence le service à un concentrateur, une guerre des prix miniature commence entre les transporteurs et les prix vers cette destination égalisation. Maintenant, tout ce qu'il faut, c'est une réduction transatlantique transporteur à faire la même chose. Des volontaires?

Lire la suite sur un article de la BBC lié ici.

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